Ingegnere Meccanico, Dottore di Ricerca in Energetica. Dopo un periodo di collaborazione con l’Università ho intrapreso l’attività di formazione nel settore Automotive. Parallelamente mi occupo di energie rinnovabili nell’ambito della consulenza e della progettazione.

Seconda la tua esperienza, quanto è importante la formazione per la gestione di un'officina?
E’ sempre più fondamentale dato il continuo sviluppo delle tecnologie all’interno delle auto.

Per le vostre officine quali sono stati gli argomenti più interessanti trattati durante i corsi TEXAEdu?
Sicuramente il corso G4 Catalizzatori & Filtri Antiparticolato che permette di conoscere struttura e funzionamento dei motori endotermici e le tecniche necessarie per operare e diagnosticare gli eventuali difetti sui sistemi elettronici che permettono l’abbattimento delle sostanze inquinanti prodotte dai motori Benzina e Diesel. Importante anche il funzionamento e la strategia del sistema EOBD e il corso G7 Diagnosi dei Sistemi Air-Bag che fornisce ai partecipanti le competenze necessarie per operare e diagnosticare i difetti e le procedure di sostituzione di un sistema Air-Bag e dei pretensionatori esplosi, nonchè di conoscere la programmazione e la codifica della centralina e il riconoscimento dei vari sistemi e tipi di Air-Bag installati (frontali, laterali, a tendina, etc.).

Ad oggi, qual è stata per i meccanici la prova pratica più utile effettuata durante i corsi TEXAEdu?
I partecipanti mostrano particolare interesse per le prove che prevedono codifica chiavi, codifica centralina airbag, controllo dei segnali con oscilloscopio, regolazione di fase con pompa rotativa VP37.

Quale è il cliente medio che arriva ai corsi? Che preparazione ha?
Alcuni hanno una buona preparazione tecnica dovuta a corsi frequentati precedentemente, altri invece non hanno conoscenze teoriche molto elevate.

Secondo te come si evolverà l’elettronica applicata ai veicoli nel futuro?
Si andrà verso una completa gestione elettronica dell’auto, arriveremo ad introdurre il pilota automatico e questo richiederà una formazione più tecnica e un aggiornamento costante su tutti i sistemi presenti.

In che modo i corsi TEXAEdu possono essere utili nell’operatività quotidiana in officina?
I corsi permettono ai meccanici di conoscere le nuove soluzioni tecnologiche e le potenzialità dell’autodiagnosi per riparare le auto.

Quali sono le difficoltà principali che incontra oggi un meccanico nel lavoro quotidiano?
Sistemi sempre nuovi e complessi e clientela sempre più esigente che richiede una risoluzione dei problemi in tempi ristretti.

Quali sono le maggiori difficoltà che incontrate nello svolgimento dei corsi?
Disomogeneità del livello degli allievi in aula.

Quale è il valore aggiunto dei corsi TEXAEdu?
Le aule didattiche e la struttura formativa. La possibilità di applicare direttamente con lo strumento quanto appreso in aula.

Ritieni la formazione un valore aggiunto per la fidelizzazione del cliente?
Sicuramente sì, imparare ad usare nel pieno delle funzioni la strumentazione multimarca di TEXA offre molti di vantaggi, perché è sufficiente conoscere uno standard solo che prescinde da quelli delle diverse case automobilistiche.