GASBOX Autopower è stato
concepito seguendo il filo conduttore della praticità e della flessibilità di
utilizzo, per venire incontro a tutte le esigenze degli operatori di
settore.
La vecchia camera di analisi è stata incorporata in un pratico
trolley con ruote a cuscinetti. In questo modo, estraendo semplicemente il
manico telescopico, il modulo di analisi è facilmente trasportabile da un lato
all’altro dell’officina per raggiungere il veicolo in prova senza il minimo
sforzo. Una particolare soluzione permette comunque di sganciarlo dal trolley,
utilizzando la maniglia a scomparsa, per trasportarlo a mano e poterlo
appoggiare su qualsiasi piano di lavoro. L’operatività del modulo di analisi è
garantita ininterrottamente per tutta la giornata senza necessità di ricaricare
le batterie.
GASBOX Autopower è infatti
dotato di una batteria ad alta capacità, in grado di fornire elettricità per
oltre 8 ore di lavoro. Questa innovazione permette al meccanico di operare in
perfetta autonomia senza l’ingombro dei fili. Non sarà più necessario
collegare la camera d’analisi ad una presa di alimentazione, evitando in questo
modo prolunghe e cavi tesi in officina. Inoltre grazie alla connettività
Wireless Bluetooth, GASBOX Autopower e le interfaccia di rilevamento dei giri
motore RC3 e RC2 comunicano con le unità di visualizzazione (un
qualsiasi PC commerciale, con la stazione fissa MULTI PEGASO o con tutta la
linea AXONE) senza la necessità di alcun cavo. In questo modo l’operatore potrà
posizionarsi in qualsiasi luogo, senza dover rimanere vicino allo strumento di
analisi. Potrà ad esempio lasciare il veicolo all’esterno ed eseguire la prova
rimanendo comodamente all’interno dell’officina. Per garantire inoltre il minimo
ingombro e maggiore versatilità di utilizzo, è stata ideata una nuova sonda per
l’analisi gas; uno snodo speciale permette un’ottima adattabilità su tutti i
tubi di scarico e su tutti i modelli di veicolo.
GASBOX Autopower è il nuovo
modulo per l’analisi dei gas per i motori a benzina che permette di effettuare
il test delle emissioni per scopi diagnostici (cattivo funzionamento del motore,
consumi elevati, accensione spia diagnosi, verifica starter di avviamento a
freddo, test catalizzatore, ecc..), e per verificare il rispetto dei valori
definiti per legge.
SOFTWARE
Il Software
operativo CD NERO è supportato da un completo data base veicoli: selezionando
marca, modello e motorizzazione dal menù iniziale verranno attivate le procedure
guidate che aiutano passo passo il meccanico nella corretto procedura di
esecuzione del test. Con l’utilizzo del sistema operativo IDC3, inoltre,
l’elaborazione e la visualizzazione del test Emissioni può essere integrato con
la diagnosi e l’autodiagnosi del veicolo.
OMOLOGATO:
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