G19T: DIAGNOSI DEI SISTEMI DI SOSPENSIONE

OBIETTIVI

Apprendere il funzionamento e le caratteristiche costruttive dei sistemi di sospensioni pneumatiche a controllo elettronico. Acquisire le logiche di intervento e le differenze tra il sistema ECAS WABCO, il sistema KNORR e l’impianto Bosch Knorr-Bremse. Riconoscere i componenti e le modalità di diagnosi, attuare le procedure di calibrazione con lo strumento di autodiagnosi per i veicoli DAF, Iveco, MAN, Mercedes, Renault, Scania e Volvo.

PROGRAMMA

Struttura di un sistema a sospensione pneumatica, tipologie di sistemi, individuazione dei componenti, controllo delle pressioni, controllo assale sollevabile, traction help, etc.. Architettura e componenti impianto ECAS, centralina, sensori di pressione e attuatori delle varie configurazioni più comuni (4X2, 6X2, etc.) e delle differenze fra i vari livelli di sviluppo. Diagnosi del sistema e procedure di calibrazione per i veicoli DAF, Iveco, MAN, Mercedes, Renault, Scania e Volvo. Descrizione e differenze dell’impianto ECS con descrizione dei componenti, le strategie di recovery e le procedure di calibrazione.

DURATA

12 ore